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京東、阿里、蘇寧物流自動化暗戰打響 真空袋 虹橋
{{V_NEWSDET_ATTR_5}}:2019-05-28
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真空袋 虹橋 【包裝印刷產業網 國內新聞(圖)】距離6·18購物節還有不到一個月的時間,電商巨頭已紛紛提前進入備戰狀態,物流自動化暗戰已經打響。
有人說,2018年是物流無人技術瘋狂落地的一年。確實,隨著無人技術應用落地在物流場景上,整個新物流領域都在進行顛覆性改變。體現在快遞末端環節,則為無人車、無人機、快遞塔等新科技紛紛上線。2019年,在6·18到來之前,京東、阿里、蘇寧又祭出了哪些黑科技?
京東:國內首套iot分揀系統曝光
2019年3月,由京東研發的國內首套iot分揀系統曝光,該系統基于物聯網技術,集智能排隊導入技術、超高頻360°讀碼技術、柔性分揀技術等多項智能技術于一體。經過多次打磨升級,iot分揀系統每小時能夠完成4000個集包袋的分揀任務,相當于識別分揀一個集包袋僅需0.9秒,分揀效率提升5倍,分揀準確率高達99.99%。
iot分揀系統的使用解決了物流行業內集包袋不能實現直接自動識別以及分揀的難題,對于整個物流行業具有示范效應。集包袋是一種用于分揀過程中收納多個包裹的編織袋或麻袋,便于對快遞包裹進行打包、裝卸和運輸。裝滿商品后,一個集包袋的高度約為1米,重量為10-50千克。這樣的集包袋體積大、形狀不規范、表面不平整,貼在表面的條碼標簽容易發生褶皺,不論是激光掃描裝置還是相機識別裝置,都很難識別到集包袋的條碼標簽。iot分揀系統恰恰解決了這個難題,相比傳統的作業方式,iot分揀系統的作業效率提升了5倍以上。
iot分揀系統是京東物流繼豎亥、外骨骼機器人、智能包裝機、單件分離系統、冷鏈貨到人系統、秒收系統之后在智能物流領域的又一項自主創新。京東物流設備規劃部負責人王琨表示,“iot物聯網是物流行業下一個戰略技術制高點,伴隨著iot及5g技術的發展,京東將率先在該領域實現技術和應用的突破,以智能技術為重要支撐,實現‘體驗為本,效率制勝’的核心戰略目標”。
菜鳥:丹鳥首次亮相助力
2019年5月21日,菜鳥宣布啟動天貓618,這是菜鳥智能物流骨干網大幅提速后的第一個天貓618。據悉,菜鳥與全球數千家物流伙伴一起投入20多萬個快遞站點、20多萬輛物流車,數百萬物流人員,并推出七種“新式武器”。
包括有,菜鳥聯盟快遞公司的自動分揀設備等科技投入將顯現威力;菜鳥設在金華、臺州等地的產業帶物流中心將投入運行;同時,菜鳥設在各地的的原產地倉將提升農產品上行速度;菜鳥旗下中國的保稅倉網絡也將同步發揮作用。
此外,菜鳥智能供應鏈也在加持天貓618;快遞分撥中心還會實現iot智能管理;落地配品牌升級后的“丹鳥”也將在天貓618迎來首次亮相,與快遞公司一起協同作戰。而菜鳥驛站還將打造免費保管、刷臉取件、專人上門的多元服務。
蘇寧:5g降成本智能倉庫加速轉型
近日,有報道稱蘇寧多個智能化倉庫都已經實現了揀選、分揀的智能化,下一步將重點圍繞包裝盒裝車環節,目標是實現卸貨、揀選、包裝、分揀、裝車物流全環節的無人化。蘇寧物流集團執行總裁姚凱表示,預計今年“雙11”前,在南京蘇寧雨花物流基地就能實現。
目前,蘇寧物流在全國進行了不同層級的智慧倉儲布局,以蘇寧云倉南京雨花基地為例,2016年11月投產,建筑面積20萬平方,庫內應用的貨到人揀選系統,人均揀選效率1200件/小時,10倍于傳統人工揀選,日出貨能力28萬件,在分揀環節投入的高速分撥系統,180萬件/日的分揀能力。而在上海、濟南投產的agv機器人倉,人均效率600件/小時,5倍于傳統人工揀選。
目前,蘇寧不僅實現了“末端配送機器人-支線無人車調撥-干線無人重卡”的三級智慧物流運輸體系,更完成了全流程無人化布局,實現無人物流技術應用的閉環。在南京、上海、廣州、深圳等地,蘇寧物流通過5g、人工智能等技術武裝倉儲,會更智慧,更柔性,自動化程度、效率更高。
蘇寧物流研究院副院長欒學鋒表示,蘇寧物流現階段正努力提升智能化水平,以倉庫為例,通過自動化、智能化方式簡化作業流程,新員工通過“分鐘級”教學就可上手作業。不過現階段,智能化、無人化成本較高,只能通過逐一升級的方式循序漸進。不過,針對成本問題,欒學鋒認為,5g技術的成熟將解決高成本問題。
原標題:京東、阿里、蘇寧物流自動化暗戰打響
(來源:高工機器人網)

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